Wosk samochodowy – po co zabezpieczać nim lakier?

Wosk samochodowy jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych sposobów pielęgnacji i zabezpieczania lakieru.

Prawidłowo zaaplikowany produkt może poprawić:

• połysk,
• głębię koloru,
• śliskość powierzchni,
• właściwości hydrofobowe,
• łatwość późniejszej pielęgnacji.

Współczesna kategoria wosków jest jednak znacznie szersza niż klasyczny twardy produkt nakładany aplikatorem.

Na rynku znajdują się również:

• płynne woski,
• woski syntetyczne,
• spray waxy,
• rozwiązania hybrydowe.

Dlatego warto dobierać kosmetyk przede wszystkim do sposobu aplikacji.

Czym różni się sealant od wosku?

Sealant jest syntetycznym lub hybrydowym zabezpieczeniem tworzącym warstwę ochronną na powierzchni lakieru.

Tradycyjnie woski kojarzą się bardziej z wykorzystaniem składników woskowych i naciskiem na efekt wizualny, a sealanty z technologią syntetyczną oraz ochroną powierzchni.

W praktyce granice mocno się zacierają.

Przykładem jest dostępny obecnie w WIP Cleantle Glossify, opisany jako polimerowo-polisiloksanowy sealant poprawiający szklistość, śliskość i hydrofobowość.

Dlatego nie tworzyłbym sztucznej zasady:

sealant zawsze jest lepszy i trwalszy od wosku.

Trzeba porównywać konkretne produkty.

Wosk, spray wax czy sealant?

Spray Wax

Dobry wybór, gdy liczy się:

• szybka aplikacja,
• łatwe rozprowadzanie,
• możliwość częstej pielęgnacji.

Klasyczny wosk

Może bardziej odpowiadać osobom, które lubią świadomie przygotować powierzchnię i poświęcić więcej czasu finalnemu wykończeniu auta.

Sealant

Warto rozważyć, gdy zależy Ci przede wszystkim na syntetycznym lub hybrydowym zabezpieczeniu o właściwościach określonych przez producenta.